Estaciones de la Línea de Alta Velocidad La Meca-Medina

La línea de alta velocidad de Haramain conecta las ciudades de La Meca, Medina, Jeddah y KAEC. En conjunto, las grandes estaciones de estas ciudades cubren un área de más de 900.000 metros cuadrados.

Las estaciones de KAEC y Medina, en las que ha trabajado G.O.C., ocupan más de 150.000 metros cuadrados cada una, de los cuales unos 50.000 se corresponden con el edificio de la estación y 30.000 con andenes.

Principales actividades:
• Recepción y análisis de documentos y gestión de archivos relacionados con el proceso de traspaso
• Evaluación de Pruebas y Puesta en marcha del Plan (T & CP) y la aplicación de pruebas de arquitectura e instalaciones con el fin de garantizar la funcionalidad de las estaciones.

Cliente: ADIF-KSA

Valor Ejecución: € 744 millones

Período de ejecución: 4 meses

SUPERVISIÓN / INFRAESTRUCTURAS / ARABIA SAUDÍ

Nueva área terminal del aeropuerto de Madrid/Barajas. Edificio satélite

El Edificio Satélite consta de dos bloques separados por un cañón, uno para el embarque y desembarque de pasajeros y otro para los controles de pasaporte, comunicaciones verticales y zona comercial.

En este edificio se realizan las funciones de embarque y desembarque de pasajeros internacionales y, además, se disponen de posiciones flexibles para embarque y desembarque de pasajeros Schengen.

Ambos bloques poseen tres niveles sobre rasante de forma que: el embarque de pasajeros internacionales y No Schengen tiene lugar en el nivel +1, el desembarque en el nivel +2, y el embarque y desembarque de pasajeros Schengen en la zona central del nivel 0.

Cliente: AENA

Valor Ejecución: € 450 millones

Período de ejecución: 37 meses

SUPERVISIÓN / EDIFICACIÓN / ESPAÑA

Estación de Alta Velocidad «Porta de Galicia» en A Gudiña

La Nueva estación de alta velocidad «Porta de Galicia» se situará en la zona de A Gudiña (Ourense) dentro de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia que atenderá los servicios de Largo Recorrido en ancho UIC.

El diseño planteado integra la construcción en el fuerte talud creado por plataforma. El volumen principal es el edificio de viajeros con un amplio espacio que aloja el vestíbulo. Anejo se dispone el volumen de atención al viajero con la ubicación de las oficinas del personal, la venta de billetes y los aseos. La secuencia es cerrada por un volumen independiente para los locales de instalaciones y almacenes.

Además del edificio de viajeros, el proyecto contempla las siguientes actuaciones: la formación de andenes, la construcción de marquesinas sobre estos, el acondicionamiento del paso inferior de acceso a andenes con los elementos de comunicación vertical (escalera y rampa), el aparcamiento y la urbanización exterior y la conexión con el vial de acceso a la estación desde su enlace la carretera OU – 533.

El acceso a andenes se hace por el paso bajo vías al final del cual se dispone de una escalera y una rampa adaptadas. Se prevé además un espacio para la ubicación de un ascensor. La infraestructura se ha diseñado priorizando los principios de sostenibilidad y eficiencia energética.

Cliente: ADIF

Valor Ejecución: € 5 millones

Período de ejecución: 28 meses

DISEÑO / INFRAESTRUCTURAS / ESPAÑA

Reforma y ampliación del edificio Terminal T2 del Aeropuerto de Málaga

Se propone dotar a la existente Terminal T2, de un nivel de calidad de servicios similar a la actual T3. Con ello se consigue la integridad entre la  Terminal T2 y la actual terminal T3.  La actuación comprende una superficie de 70.000m2.

Plan de Necesidades:

Adecuar el servicio de los pasajeros de la actual Terminal T2 a la obtenida en el nuevo Edificio Terminal T3

Adecuación de las instalaciones a la normativa actual.

Unificar el sistema de instalaciones, megafonía de los terminales T2 y T3 según el criterio de Terminal Único.

Cumplimiento de las directrices marcada en el Manuel de Accesibilidad de AENA

Demolición de la pasarela provisional para acceder al Muelle C  y restitución de las acometidas de las instalaciones.

Cliente: AENA

Valor Ejecución: € 80 millones

Período de ejecución: 18 meses

DISEÑO / EDIFICACIÓN / ESPAÑA

Terminal del Aeropuerto de Gran Canaria – Las Palmas

El proyecto busca dotar al Aeropuerto de la infraestructura necesaria para el tráfico previsto en el horizonte del año 2020, además de conseguir dar una imagen más moderna y actual de las instalaciones aeroportuarias. Se prevén las siguientes actuaciones: ampliación del Edificio Terminal en su fachada lateral Norte (35.000 m2); ampliación del Edificio Terminal en su fachada lateral Sur (9.000 m2); ampliación del Edificio Terminal en su fachada lado tierra, que se amplía a costa del puente de acceso actual a nivel de planta primera (13.000 m2); construcción de un nuevo tramo de puente de acceso al nivel de salidas entre el puente actual y el edificio aparcamiento; adaptación de la urbanización a la nueva configuración. Actualmente el Edificio Terminal consta de 5 plantas, incluyendo 1 sótano, con un total de 95.500 m2 a los que habrá que sumar los 57.500 m2 que se ampliarán con estas obras.

Cliente: AENA

Valor Ejecución: € 220 millones

Período de ejecución: 38 meses

DISEÑO / EDIFICACIÓN / ESPAÑA

Hospital Ourense

EDAR Lagares

Estaciones Arabia Saudí