ADIF ENCARGARÁ A G.O.C. LOS ESTUDIOS PARA LA SUPRESIÓN DEL PASO A NIVEL EN PORRIÑO

G.O.C. ha resultado adjudicataria, en UTE con la empresa PROINTEC, del contrato de servicios para la redacción del estudio geotécnico, estudio de alternativas, proyecto básico y proyecto de construcción de la supresión del paso a nivel de la línea de ferrocarril Monforte de Lemos – Redondela en O Porriño (Pontevedra).

Las actuaciones necesarias para eliminar el paso a nivel, un problema histórico en pleno centro urbano de O Porriño, incluyen la realización de un soterramiento de la vía del ferrocarril bajo el cruce actual, la ubicación de un apeadero en el interior del tramo de vía soterrado y la instalación de un puesto técnico de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) en el entorno inmediato de O Porriño.

Debido a la proximidad y a la densidad de las viviendas colindantes, la supresión del paso entraña una especial dificultad técnica, que inhabilita la realización de las soluciones habituales, que permiten el cruce de los viales por encima o por debajo de las vías existentes sin afectar al trazado de las mismas. Se da la circunstancia de que además de una considerable circulación de tráfico rodado (unos 6.500 vehículos diarios) el paso soporta el cruce de los numerosos peatones que transitan la zona.

La ejecución del contrato se desarrollará a lo largo de 16 meses, con un presupuesto cercano al millón de euros.

MÁS INFORMACIÓN: Faro de Vigo

G.O.C. CONTINUARÁ COLABORANDO CON AENA EN EL DESARROLLO DEL AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS

Tras la apertura de las propuestas para la Fase III de las Actuaciones Descentralizadas, AENA ha adjudicado el Lote 3 a G.O.C., que concurría en UTE con las empresas PROYECO y CONURMA. Se trata de los servicios de asistencia técnica para la redacción de proyectos, así como la asistencia técnica para la dirección de obra, control y vigilancia de diversas obras en el aeropuerto de Madrid-Barajas, con un presupuesto de casi tres millones de euros y un plazo de ejecución de 30 meses.

Los trabajos comprenderán los servicios de ingeniería necesarios para la elaboración de informes de prenecesidades, redacción de proyectos o pliegos, estudios técnicos, informe de ofertas, revisión de proyectos, direcciones de obra y control y vigilancia. En el caso de la Asistencia Técnica para la Redacción del proyectos, se incluye la preparación tanto de los documentos previos necesarios (informes geotécnicos, topográficos o técnicos) como del proyecto constructivo.

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas es el primer aeropuerto del país en tráfico de pasajeros, con cerca de 62 millones de viajeros en 2019. Además, es el principal aeropuerto de España en operaciones y carga aérea.

El trabajo de G.O.C. recibe dos de los premios San Telmo 2019

Después del fallo de los premios el pasado mes de noviembre, se han entregado esta semana los correspondientes galardones en un acto que ha tenido lugar en el Centro de Innovación Cultural (CINC), de la Cidade da Cultura y que ha estado presidido por el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, junto a la conselleira de Infraestructuras e Mobilidade, Ethel Vázquez Mourelle.

La obra premiada como Mejor Obra de Ingeniería en Galicia en 2019 fue el conjunto de la actuación denominada “Saneamiento de Vigo” de la que forma parte la ampliación de la depuradora de aguas residuales del río Lagares en Vigo,  donde G.O.C. realizó la asistencia técnica a la dirección facultativa en la supervisión y control de las obras de ampliación, el emisario submarino, los equipos electromecánicos y la acometida eléctrica para suministrar energía a toda la instalación, además de la implantación de la metodología de Gestión Integral del Proyecto aplicada a la dirección facultativa y el análisis de ofertas y revisión de proyecto constructivo. Para recoger el galardón principal, en representación de G.O.C. acudió Laura Vázquez Parcero, ingeniera de caminos y jefa del área de Obra Civil.

El jurado, formado por profesionales de prestigio del sector de la obra pública y el medio ambiente, destacó la integración medioambiental del proyecto a través de la valoración de la importancia tecnológica y funcional de las obras, la calidad ambiental y científica de las medidas correctoras proyectadas, su valor estético y paisajístico y la perfección alcanzada en su ejecución. La puesta en servicio de la actuación ha cumplido con los objetivos propuestos, evidenciándose una mejora sensible de la calidad ambiental del entorno y, con ella, una gran aceptación social.

La depuradora de Vigo ha sido diseñada para tratar las aguas residuales de una población de hasta 800.000 habitantes-equivalentes. Por su parte, el emisario tiene una longitud de 3.798 metros. El conjunto de la actuación superó un monto de 208 millones de euros de inversión.

Esta misma actuación ha recibido también recientemente el premio “Acueducto de Segovia” otorgado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de España, siendo el último, hasta la fecha, de una serie de reconocimientos nacionales e internacionales recibidos desde la finalización de la obra principal.

En el mismo acto, G.O.C. ha recibido también el accésit concedido a la conversión en autovía del corredor del Morrazo, donde realizó el control y vigilancia durante la construcción del último tramo y la redacción del proyecto del primero, además de tratarse de una actuación en la que G.O.C. ha participado en todas sus fases desde que se inició con la redacción del proyecto original en el año 2000. El ingeniero Telmo Coelho Nunes, jefe de unidad de asistencia técnica en la obra, ha sido el encargado de representar a la empresa durante la entrega de este reconocimiento.

En este caso, el jurado valoró la capacidad de esta obra para reducir los tiempos de recorrido al tiempo que mejora la seguridad vial. Se trata de una infraestructura que soporta una media de 20.000 vehículos diarios, pero que en época estival puede llegar cerca de los 30.000.

G.O.C. consolida su presencia en LATAM

Tal y como publica el diario Expansión en el día de hoy, con la entrada de la empresa EBA Engineering en el accionariado de G.O.C. se acentúa el enfoque de la empresa en Latinoamérica. Dentro de la estrategia de apertura de nuevos mercados, aprovechando la experiencia acumulada durante la última década, se ha iniciado ya el proceso para constituir una filial en México. Se espera que en tres años el mercado internacional sea responsable por el 70% del volumen de negocio, fundado en el excelente desempeño del grupo en Colombia.

Por otra parte, se explorarán nuevos nichos de mercado de mayor valor añadido en el mercado español. Entre estos nuevos negocios, se incluye la dirección integrada de proyectos y la consultoría en fase de preinversión.

Con la nueva situación patrimonial de la empresa y el desarrollo de estas líneas estratégicas en los mercados doméstico e internacional, se espera que la empresa alcance este año los 10 millones de euros de facturación.

Inaugurado el tramo que completa la autovía de O Morrazo

La Consellería de Infraestructuras e Mobilidade de la Xunta de Galicia ha abierto esta semana el tercer tramo de la nueva autovía AG-46, que discurre a lo largo de casi 4 kilómetros entre el enlace de Meira y el primer enlace de Cangas. G.O.C. ha participado en la fase de construcción realizando los trabajos de control y vigilancia de dicho tramo, que se une a los dos que ya estaban en operación entre Domaio y Meira para completar una extensión de 11 kilómetros.

Entre las estructuras más singulares del tramo inaugurado, se encuentra el viaducto de A Fraga. Cuenta con más de 300 metros de longitud y 9 vanos, ocho de ellos de 37 metros de largo y otro de 43 metros. Además, se han realizado diversas actuaciones para favorecer la integración de esta infraestructura en el medio natural en que se encuentra, como la instalación de un cierre perimetral y pasos de evacuación para animales salvajes.

Aunque  las actuaciones en este tramo tienen un plazo total de 24 meses, se ha podido poner en servicio con casi mes y medio de antelación, contando con una inversión de 18 millones de euros. La inversión total en la autovía, que comenzó a construirse en octubre de 2015, supera los 55 millones de euros.

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